Բարձր կայմի լուսային սյունի տեղադրման վայրը պետք է լինի հարթ և ընդարձակ, իսկ շինհրապարակը պետք է ունենա հուսալի պաշտպանական միջոցներ: Տեղադրման վայրը պետք է արդյունավետորեն մեկուսացված լինի 1,5 բևեռների շառավղով, իսկ ոչ շինարարական անձնակազմի մուտքն արգելված է: Շինարարական անձնակազմը պետք է ձեռնարկի անվտանգության պաշտպանության տարբեր միջոցներ՝ ապահովելու շինարարական աշխատողների կյանքի անվտանգությունը և շինարարական մեքենաների և գործիքների անվտանգ օգտագործումը:
1. Տրանսպորտային մեքենայից բարձր կայմի լուսային սյուն օգտագործելիս բարձրաձև լամպի եզրը դրեք հիմքին, այնուհետև հատվածները դասավորեք ըստ մեծից փոքրի (խուսափեք միացման ժամանակ անհարկի վարվելուց);
2. Ամրացրեք ներքևի հատվածի լույսի բևեռը, պարանով անցկացրեք հիմնական մետաղալարը, վերամբարձ կռունկով (կամ եռոտանի շղթայի ամբարձիչով) բարձրացրեք լույսի սյունը և մտցրեք այն ներքևի հատվածի մեջ և ամրացրեք այն շղթայի ամբարձիչով։ միջհանգույցի կարերը դարձրեք ամուր, ուղիղ եզրեր և անկյուններ: Համոզվեք, որ այն ճիշտ դրեք կեռիկի օղակի մեջ (տարբերեք առջևն ու հետևը), նախքան լավագույն հատվածը տեղադրելը, և լամպի ինտեգրալ վահանակը պետք է նախապես տեղադրվի լույսի բևեռի վերջին հատվածը տեղադրելուց առաջ.
3. Պահեստամասերի հավաքում.
ա. Փոխանցման համակարգ. հիմնականում ներառում է վերելակ, պողպատե մետաղական պարան, սքեյթբորդի անիվի բրա, ճախարակ և անվտանգության սարք; անվտանգության սարքը հիմնականում երեք ճամփորդական անջատիչների ամրացումն է և կառավարման գծերի միացումը: Ճամփորդական անջատիչի դիրքը պետք է համապատասխանի պահանջներին: Դա ապահովելն է, որ ճամփորդական անջատիչը ժամանակին և ճշգրիտ գործողությունների կարևոր երաշխիք է.
բ. Կախովի սարքը հիմնականում երեք կեռիկների և կեռիկի օղակի ճիշտ տեղադրումն է: Կեռիկը տեղադրելու ժամանակ լույսի սյունի և լույսի սյունի միջև պետք է լինի համապատասխան բաց, որպեսզի ապահովվի, որ այն հեշտությամբ անջատվի; կեռիկի օղակը պետք է միացված լինի վերջին լուսային բևեռից առաջ: դրել.
գ. Պաշտպանական համակարգ, հիմնականում անձրևի ծածկույթի և կայծակաձողի տեղադրում։
Հաստատելուց հետո, որ վարդակից ամուր է, և բոլոր մասերը տեղադրվում են ըստ պահանջի, իրականացվում է բարձրացում: Բարձրացման ժամանակ պետք է ապահովվի անվտանգություն, տեղանքը պետք է փակվի, իսկ անձնակազմը պետք է լավ պաշտպանված լինի. կռունկի աշխատանքը պետք է փորձարկվի բարձրացումից առաջ՝ անվտանգությունն ու հուսալիությունն ապահովելու համար. կռունկավարը և անձնակազմը պետք է ունենան համապատասխան որակավորում. համոզվեք, որ ապահովագրեք լույսի սյունը, որը պետք է բարձրացվի, կանխեք վարդակի գլխի ընկնելը ուժի հետևանքով, երբ այն բարձրացվի:
Լույսի բևեռը կանգնեցնելուց հետո տեղադրեք տպատախտակը և միացրեք սնուցման աղբյուրը, շարժիչի լարը և ճամփորդական անջատիչի լարը (տես միացման սխեման), այնուհետև հաջորդ քայլում հավաքեք լամպի վահանակը (բաժանված տեսակ): Լամպի վահանակի ավարտից հետո հավաքեք լույսի աղբյուրի էլեկտրական սարքերը՝ նախագծման պահանջներին համապատասխան:
Վրիպազերծման հիմնական կետերը՝ լուսային բևեռների վրիպազերծումը, լուսային բևեռները պետք է ունենան ճշգրիտ ուղղահայացություն, իսկ ընդհանուր շեղումը չպետք է գերազանցի մեկ հազարերորդը. Բարձրացնող համակարգի վրիպազերծումը պետք է հասնի սահուն բարձրացման և անջատման. Լուսատուը կարող է նորմալ և արդյունավետ աշխատել:
Բարձր կայմի լուսային բևեռը վերաբերում է նոր տեսակի լուսավորության սարքին, որը բաղկացած է 15 մետր բարձրությամբ պողպատե սյունաձև լուսային սյունից և բարձր հզորության համակցված լույսի շրջանակից: Այն բաղկացած է լամպերից, ներքին լամպերից, սյուներից և հիմնական մասերից։ Այն կարող է լրացնել ավտոմատ բարձրացման համակարգը էլեկտրական դռան շարժիչի միջոցով, հեշտ սպասարկում: Լամպերի ոճերը կարող են որոշվել ըստ օգտագործողի պահանջների, շրջակա միջավայրի և լուսավորության կարիքների: Ներքին լամպերը հիմնականում կազմված են լուսարձակներից և լուսարձակներից։ Լույսի աղբյուրը Led կամ բարձր ճնշման նատրիումի լամպերն են՝ 80 մետր լուսավորության շառավղով։ Բևեռի մարմինը, ընդհանուր առմամբ, լամպի բազմանկյուն ձողի մի մարմին կառուցվածք է, որը գլորվում է պողպատե թիթեղներով: Լույսի սյուները տաք ցինկապատ են և փոշու ծածկույթով, ավելի քան 20 տարի ժամկետով, ավելի խնայողաբար ալյումինի և չժանգոտվող պողպատի դեպքում: