Սև ձողերը վերաբերում են փողոցի լամպի ձողի նախատիպին, որը մանրակրկիտ մշակված չէ: Այն ձողաձև կառուցվածք է, որն ի սկզբանե ձևավորվել է որոշակի ձուլման գործընթացի միջոցով, ինչպիսիք են ձուլումը, արտամղումը կամ գլանումը, որը հիմք է տալիս հետագա կտրման, հորատման, մակերեսի մշակման և այլ գործընթացների համար:
Պողպատե սև ձողերի համար գլանվածքը սովորական մեթոդ է: Պողպատե ծածկը բազմիցս գլորելով գլանման գործարանում, աստիճանաբար փոխվում է դրա ձևն ու չափը, և վերջապես ձևավորվում է փողոցի լույսի սյունի ձևը: Գլանվածքը կարող է արտադրել բևեռային մարմին կայուն որակով և բարձր ուժով, իսկ արտադրության արդյունավետությունը բարձր է:
Սև բևեռների բարձրությունն ունի տարբեր բնութագրեր՝ ըստ դրանց օգտագործման սցենարների: Ընդհանուր առմամբ, քաղաքային ճանապարհների կողքին փողոցների լույսի սյուների բարձրությունը մոտ 5-12 մետր է։ Այս բարձրության միջակայքը կարող է արդյունավետորեն լուսավորել ճանապարհը՝ չազդելով շրջակա շենքերի և տրանսպորտային միջոցների վրա: Որոշ բաց տարածքներում, ինչպիսիք են հրապարակները կամ մեծ ավտոկայանատեղերը, փողոցների լույսի սյուների բարձրությունը կարող է հասնել 15-20 մետրի՝ ավելի լայն լուսավորություն ապահովելու համար:
Մենք կկտրենք և անցքեր կփակենք դատարկ ձողի վրա՝ ըստ տեղադրվելիք լամպերի գտնվելու վայրի և քանակի: Օրինակ, կտրեք այն վայրում, որտեղ լամպը տեղադրված է բևեռի մարմնի վերին մասում, որպեսզի համոզվեք, որ լամպի տեղադրման մակերեսը հարթ է. բևեռի մարմնի կողային հատվածում անցքեր բացեք մասերի տեղադրման համար, ինչպիսիք են մուտքի դռները և էլեկտրական միացման տուփերը: